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최근 증시에서 두산 주가가 큰 폭의 하락세를 기록하며 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 오늘 종가는 1188000원으로 전일 대비 5.64퍼센트 하락 마감했습니다. 장초반 소폭의 약보합세로 출발한 주가는 오전장 중반부터 매물 출화가 거세지며 가파른 하락 곡선을 그렸고, 한때 1149000원 선까지 저점을 낮추기도 했습니다. 오후 들어 저가 매수세가 일부 유입되면서 낙폭을 다소 줄였으나 결국 118만 원대에서 장을 마쳤습니다. 수급 측면을 살펴보면, 최근 실적 개선 기대감에도 불구하고 단기 차익 실현 매물과 함께 외국인과 기관 투자자들의 동반 매도세가 주가 하락을 주도한 것으로 분석됩니다. 글로벌 금융시장은 미국을 비롯한 주요국의 통화 정책 불확실성과 중동 및 동유럽을 둘러싼 지정학적 리스크가 상존하..

에이플러스에셋은 5월 13일 장 초반 10730원에서 거래를 시작했지만 오전부터 매도 물량이 빠르게 증가하며 낙폭이 확대됐다. 오전 10시 이후 10300원선이 무너지자 개인 매수세가 일부 유입됐으나 오후 들어 기관과 외국인의 동반 매도가 이어지며 결국 10200원으로 장을 마감했다. 전일 대비 560원 하락하며 5점20퍼센트 내린 수준이다. 장중 저가는 10050원까지 밀렸으며 종가 기준으로도 단기 이동평균선 아래로 내려앉았다.에이플러스에셋은 보험 판매와 자산관리 서비스를 중심으로 성장해온 독립보험대리점 기업이다. 최근 금융시장의 변동성이 커지면서 보험업과 금융상품 판매 업종 전반에 대한 투자심리가 위축되고 있다. 특히 미국 기준금리 인하 시점이 지연될 가능성이 커지고 글로벌 채권금리가 흔들리면서 금융..

HD현대마린엔진은 오늘 장중 강한 매도 압력을 받으며 하락률 상위 종목에 이름을 올렸다. 오전장에서는 10만원 부근에서 거래가 시작됐지만 차익실현 물량과 단기 급등 부담이 겹치며 낙폭이 확대됐다. 오후 들어 외국인 매도세가 강해지면서 9만4000원대까지 밀렸고 장 막판 일부 저가 매수세가 유입됐지만 반등 폭은 제한됐다. 최근 단기간 급등 이후 고점 부담이 커진 상황에서 실적 발표 직후 차익실현 움직임이 나타난 것으로 해석된다.HD현대마린엔진은 선박용 저속 엔진과 친환경 이중연료 엔진 분야에서 경쟁력을 보유한 기업이다. 최근 글로벌 조선업황 회복과 LNG 추진선 발주 확대의 수혜를 받고 있으며 HD현대 그룹 편입 이후 수주 안정성과 생산 효율이 개선되고 있다는 평가가 이어지고 있다. 특히 중국 조선소와 글..